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“每个人都有一个跑车梦”，特别是听着《头文字D》长大的年轻人，谁不想疾驰在秋名山，再来一个漂亮的甩尾。只不过在传统认知中，性能车向来是燃油车的天下，谁看了不心动？只不过动辄百万元的售价实在让消费者可望而不可及。好在电车的出现带来了转机，更高效的能量转化、更快的响应让电动车天生具备竞速潜力。...
全新一代高端纯电平台AEP3.0作为对广汽埃安现有AEP2.0平台的升级，将率先搭载于广汽埃安的高端品牌Hyper昊铂，后续将会推出30万级车型据介绍，AEP 3.0平台搭载超跑级电驱技术，可达300km/h，零百加速能够实现后驱单电机版4.9秒、四驱多电机版1.9秒。...
久在樊笼里,复得返自然。随着全国“高温潮”散去,新一轮的暑期出行又被大家提上日程!对于许多家庭来说,自驾游就是放松心情、共享亲子时光的最佳方式。...
面对市面上琳琅满目的车型,不知道有多少人也像我一样,在选车时候,选择越多,越容易挑花眼,空间、配置、舒适性,总想花更少的钱挑到那个更好的家用车。在经过长时间的对比后,我把目光锁在了哈弗M6 PLUS和欧尚X5上,这两款车都是自主品牌家用SUV市场里的佼佼者。...
高端化、乘用化是近几年国内皮卡市场的关键词，随着皮卡利好政策落地，市场上涌现了大量主打乘用市场的皮卡。不过，皮卡的工具属性依然是被许多经营用户认可的重要一点，他们更看重性价比和实用性。今天我们要讲的中兴小老虎征服版和五菱征途，就是两款价格亲民、皮实耐用的皮卡产品，也是许多准备购买皮卡的消费者绕不开的两款车型。...
从F1赛场紧紧咬住的车队积分，到民用车市场接踵而至的直接竞品，法拉利和迈凯伦俨然变成了一对王牌冤家。严苛的环保法规带来了一场前所未有的“Downsizing”革命，法拉利、迈凯伦纷纷选择把在F1赛场千锤百炼的V6混动系统引向大众市场，其成果是两款V6插混跑车——296 GTB和Artura。在它们吸睛的外表下，隐藏着无数值得注意的新玩法。...
大众为什么要将捷达独立出来？捷达单独成为品牌虽然已经过去2年时间，但至今很多人仍旧不知道它背后具体的意义是什么，大都只知道它是为了提升大众的市场占有率。从广义上来讲的确如此，捷达的品牌定位更低，产品也更具性价比。但这背后其实和咱们国内的经济情况有关——三四线城市经济和消费水平在这几年疯涨。以房价为例，原本三四线城市三五千元的房价水平，瞬时在一两年的时间里变成了七八千元乃至上万元。...
紧凑级家用轿车凭借高性价比和实用性，一直都备受家庭用户的青睐，而这一市场也因此成为各大车企的必争之地。即便市面上紧凑级家轿种类繁多，并有朗逸、轩逸、卡罗拉、速腾这样的热门选手，每年各家车企仍在不断“上新”。但消费者对这类车型的关注点依然没变，主要还是集中在三个方面：空间够不够大？动力够不够强？燃油经济够不够高？提到紧凑级家用轿车，一定绕不开日系车。...
国内新能源汽车市场经过不断地更新迭代，产品竞争力近年来明显提升,而价格方面也越来越亲民，现在消费者手拿1015万元的预算，已经可以选出高性价比且实用的车型。...
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