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在首款国产新车到来之前，东风雷诺计划先打造出一个颇具规模的销售网络，以便为初期产品的市场推广打下根基。据东风雷诺执行副总裁胡信东介绍，今年年底之前，它有望建成150家4S店。“将进口雷诺渠道转移至合资公司，雷诺具有战略性眼光，避免了合资初期的渠道建设困难。”胡信东说。他透露，目前东风雷诺渠道拓展顺利，投资人逐渐认同，签约踊跃。...
2015年3月12日，由北京汽车股份有限公司和MBtech(奔驰技术)合资成立的“北京北汽德奔汽车技术中心有限公司”签约仪式在北汽产业研发基地举行。此次签约，仪式虽然简单，但意义非同一般——“北汽德奔”是国内目前惟一只服务自主品牌的技术中心。...
3月28日，国家发展改革委、外交部、商务部经国务院授权，联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。至此，由习近平主席在2013年提出设想，经亚投行扩围和博鳌亚洲论坛召开的双重催化作用，“一带一路”战略从顶层设计和规划走向正逐步落实。这是一个让各行各业都充满无限想象的巨大市场。...
没有光怪陆离的搭建、没有众星捧月的嘉宾，甚至没有溢满泡沫的香槟……4月3日，以一种很接地气且彰显个性的方式，特斯拉在北京迎来了自己入华一周年的庆典。这是属于特斯拉的时刻——除了金港赛道上P85D完胜各款耳熟能详的超级跑车外，4位特斯拉的车主和准车主的现身说法，也表明了其强大的产品力 粘度。...
2015年2月2日，观致汽车董事长陈安宁宣布，墨斐（Philip Murtaugh）已正式出任公司首席执行官一职。这样的结果并不会让人意外。墨斐有着丰富的管理和领导经验，1996年~2000年曾担任上海通用副总裁，2000年~2005年出任通用汽车中国（微博）公司董事长兼CEO。...
随着2015年的首个完整月份悄然走完，各大车企的2014年业绩也陆续出炉。作为中国汽车市场的最大的一块蛋糕，豪华车市场多年来一直分化为以奥迪、宝马、奔驰为代表的第一阵营，以及以捷豹路虎、雷克萨斯、英菲尼迪、凯迪拉克等品牌为代表的二线阵营，在“ABB”三驾马车队形保持不变的大环境下。...
见证中国制造的首款路虎——揽胜极光的上市，本是一件喜事，但端坐现场的我却喜忧参半。在不足60分钟的新车发布中，奇瑞捷豹路虎的高管轮番登场，演讲的主题紧紧围绕“品质”与“标准”。言及国产，每每先谈品质——这是奇瑞捷豹路虎的不自信，更是中国消费者的不自信；这是汽车企业的悲哀，更是中国制造业的悲哀。...
世界上首家汽车经销商的老板艾米尔·杰林耐克，恐怕想不到在未来的21世纪汽车能够在一种叫互联网电商的平台上进行销售。如今，互联网电商加码日常消费的各个环节，似乎消费者的任何购买需求在网上都能实现，而作为大宗商品的汽车也不例外。“鼠标轻轻点,汽车送到家。”当电商在传统零售业频频创造“奇迹”之后,人们不禁又憧憬起汽车电商的未来。...
种种迹象表明，汽车电商时代正在悄然降临。2014年，汽车流通领域的变革成为业界关注的焦点，汽车企业频频出击，或是通过电商平台限量预售或是专门开设全车型专属网店。业内专家指出，从目前的发展形势来看，尽管电商平台发展迅猛，但汽车电商短时间内还不会成为销售的主导，更多是起到一种补充的作用。未来，广大消费者对汽车品牌的认知度和购买力达到一定程度时，消费者才会像买普通商品那样在网上购车。...
对于国内汽车行业而言，由于互联网所带来的大潮冲击，已经开始进入到汽车的互联与互通时代。这不仅是信息时代电子商务所带来的巨大影响，还在于互联企业制造已经形成了更具体的突破。像3D打印技术以及互联企业造车等等，无不是互联网与汽车融合结出的硕果。可能，正是由于国内汽车已到了技术转型期，应对互联网的冲击确实更加至关重要。...
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