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当沃尔沃汽车宣布任命付强为沃尔沃(中国)销售公司总裁兼CEO的第二天,业界便传出了原一汽大众奥迪销售事业部副总经理柳燕加盟沃尔沃,出任销售与市场执行副总裁的消息,并旋即得到了沃尔沃汽车中国的官方确认。付强与柳燕相识已久,早在1999年,付强担任一汽大众销售公司副总经理(负责奥迪品牌)时,柳燕便以奥迪市场部第一任部长的身份向付强汇报工作。也就在这一年,奥迪A6(C5)被引入中国。...
今年6月,大众汽车集团董事会已决定,在集团管理董事会设立专门负责中国业务的职能部门,由海兹曼担任新部门的负责人。日前,海兹曼正式接手大众中国。尽管大众在中国市场要与一汽、上汽两家合作伙伴亲密无间,但仍维护知识产权不被侵害。即便面对一汽大众“股比争议”的诱因而引发的知识产权“擦枪走火”,大众中国CEO海兹曼表态巧妙,坚持知识产权保护,全球一视同仁。“在全球范围内,大众汽车一直十分重视对知识产权的保护,并不仅针对中国。...
面对现阶段华晨集团利润贡献主要依靠合资公司华晨宝马这一事实,华晨集团董事长祁玉民仍很自信。他公开说:“相信中华对华晨的贡献会越来越大,今年中华轿车就会实现2000万元的盈利目标。” 祁玉民表示,将来中华利润贡献度大到一定程度时,会考虑重新放入上市公司里。中华“组合拳”冲击下,中华车型今年的销量有了较快提升,但目前华晨集团的利润贡献主要还是来自于华晨宝马。对此,祁玉民并没有否认宝马的贡献。...
作为北汽收购萨博平台后的第一款量产产品,北汽自主研发3.0模式下的第一款产品—C70G将在9月30日下线。北汽股份副总裁董海洋表示,所谓自主研发3.0模式,并非传统自主品牌拿过车型,修补后再开发的简单套路。北汽是通过对萨博整车平台的引进、消化再开发,进而生产出具有完全自主知识产权,且符合市场及自身需求的产品。“所以,我们不仅获得了一条‘鱼’,我们也学会了怎样去‘钓鱼’。”董海洋说。...
“吉利汽车一直没有做好中山的市场,本次吉利汽车在中山建立全国第一家大型旗舰店开业,就是想扭转吉利汽车在中山市场占有率较低的局面”。9月16日,集吉利品牌旗下全球鹰、帝豪、英伦三个子品牌于一体的中山星时代吉利旗舰店盛装开业,目前它是华南地区最大的吉利4S店,也是吉利汽车在中山建成的全国第一家大型旗舰店。同时,吉利旗下三款DSI6AT车系新车:全球鹰GX76AT、全球鹰GC76AT、英伦SC76AT在中山同步上市,这也是在广东地区的首发上市。...
由于混合动力继承了传统车辆发动机技术,其电驱动技术与未来车辆技术具有扩展性。上海交通大学汽车工程研究院副院长殷承良日前提醒,在发展混合动力的过程中,动力系统要朝平台化、系统化全新设计的方向发展。中国与发达国家的差距在于缺少动力系统平台化、底盘结构平台化和储能系统平台化。“真正卖到市场上的车,绝对没有单独的电机存在,也没有单独的发动机存在,它一定是一个全新设计的全新平台的东西,这就是动力系统集成化的平台。...
日前,北京汽车集团董事长徐和谊在夏季达沃斯会议上作主题为《自主创新与品牌重塑:中国汽车产业由大变强的必由之路》的演讲时提出:“技术空心化和品牌缺失是中国制造业危机的根源,是当前中国制造业的深层次问题。”他指出,中国汽车产业大而不强存在三大怪现象:有大企业没有大品牌,有大制造没有大研发,有大引进没有大出口。由于缺乏技术创新能力,中国的汽车工业发展几十年,却没有培育出一个世界级的汽车品牌。...
近年来,中国的SUV市场取得了令人瞩目的市场表现。国内车市中SUV销量相比2005年增长了10倍,是增长最快的车种。成都车展前夕,东风标致正式发布了“E动战略”,同时也宣布应战略而生将推出品牌的首款SUV车型——东风标致3008,该车将搭载1.6THP涡轮增压直喷发动机迈入市场,也印证了东风标致正朝着“成熟式增长”的方向发展。...
随着8天长假的到来,加之高速公路免费等利好消息的刺激下,自驾出游已成为国内消费者欢度长假的首选方式。据中国旅游研究院调查显示:今年十一黄金周期间有出游意愿的高达87.9%,远高于去年同期的58.3%。其中,有自驾车出游意愿的占有出游意愿总体的29.5%,而其中50.3%的受访者表示,免收通行费政策是其选择自驾游的直接因素。...
大众汽车品牌旗舰豪华车型辉腾的诞生地——大众汽车透明工厂,坐落于德国德累斯顿市中心的易北河畔。这座充满现代感、通体透明的玻璃大厦,自然且完美地融入了这座历史悠久、文化独特,以发达的手工业而闻名的“德国最美之城”。在这里,大众汽车将现代工业化汽车制造手段和传统手工艺完美结合,成为第一家实现这一生产理念的汽车制造商。...
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