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开车时不光要多看路况，平时更要养成自己勤观察车况的习惯。只要细心，爱车的一些小故障是能提前避免的。一、通过尾气的颜色判断爱车故障正常尾气应该是无色、无怪味的，而不同颜色不同味道的汽车尾气很可能表明车辆本身正面临一些故障。1.黑烟表现：发动机抖动，排气管有不正常声音发出，同时排出黑色烟体，加速时感觉无力。原因：产生黑烟的故障原因较多，如果是化油器车冒黑烟那原因就比较复杂了。...
随着经济的增长以及我国高速线网的全面覆盖，开车上高速已经成为家常便饭。相信很多经常上高速的老司机对上高速时遇到的天气也已经应对自如了，但对于会突然间"变脸"的天气，大部分司机还是会很慌，天气突变非常考验车主的心理素质和驾驶技术。...
马上就要进入炎热的夏天了，有些散热系统不过关的车估计又要开始高温了。其实汽车的散热系统并没有那么复杂，其目的就是精确控制发动机温度，好处就是可以提升发动机性能和燃油利用率。这种散热系统被称为循环散热系统。一般有两种循环方式。1、内部循环（俗称小循环）发动机内部有很多冷却液循环管道，发动机工作时冷却液在水泵的带动下在发动机内部循环流动。...
选车一门学问，用车更是一门学问，毕竟选车是为了选择一款你喜爱的车型，就算你选择的车并不是你最为满意的，但终究是完全能正常使用的。但是用车就不同了，懂车的车主往往能将自己的爱车保养的始终如新，车辆性能的衰减也会明显的缓于那些不爱惜车的车主，在一台车的整个"生命"历程里，能给车主带来更加愉悦的驾驶体验。...
相信各位在驾校学车的时候，或多或少都听过教练撕心裂肺的声音“打死！打死！把方向盘打死！”尤其是练习倒车入库的时候，教练经常会教导我们在某个点要打死方向盘。但是当你实际开车上路后，很多老司机、老前辈却告诉你“方向盘不能打死，会把转向泵憋坏”等等。...
正如在汽车领域，总有一些老司机会向新手不断灌输自以为正确的汽车常识，久而久之这些看似正确，但原则上却是错误的常识反倒成了车圈中的真理。今天教授就为大家扒一扒这些伪真理的“皮”。加半箱油可以省油众所周知，汽车的质量是与耗油量成正比的，质量越高，耗油量就越大。所以很多经验丰富的老司机就会想到用各种方法为车辆减负，比如在加油时只加半箱油，通过减少油量达至减负的目的。...
汽车仪表盘可以说是看成是汽车的面部，一旦汽车出现了不适、毛病等就会通过"面部表情"各种指示灯来提醒你汽车需要到维修厂进行"治疗"了。所以我们不要只限于在仪表盘上获取燃油余量，车速等信息，还要学会看这些指示灯信号，以免汽车出现问题，危及安全。...
积碳对发动机的危害相信各位车主都比较了解，那么，你们知道伤害发动机的另一个隐患——“油泥”吗?什么是油泥?在发动机不同部位中产生的油泥可分为低温油泥和高温油泥。低温油泥是由于窜气(含有未燃烧的燃油和水)和机油的共同作用产生低温油泥，即发动机在低温运作时，曲轴箱中的水分和燃油没有完全蒸发，从而乳化，导致油泥的产生。...
开车出门要注意安全，这个大家应该没什么问题，而且随着当下汽车数量越来越多，车主们开车更是要打起十二分的精神。而对于开车，虽说难度并不是很大，基本只要牢记交通规则，然后对开车技巧有所掌握，不要盲目开快车。当然，汽车上的安全配置也是非常重要，比如车道偏离预警，可以在行驶时车子方向偏离较大的时候，帮助车主及时纠正行车方向。...
以前汽车只是少部分家庭才能有的交通工具，即便只是单行道都觉得道路十分的宽敞，可是如今汽车的数量太多，双向四车道都觉得不够开。而且在很多县级城市，道路的规划并没有太严格，由于停车位与汽车数量不匹配，很多车直接占了一条车道停车，为此就必须要制定相应的规则来约束有车一族。如果是不了解这些道路标线的车主就要划重点了，遇到“三角标线”，老司机都能坦然应对，新手司机可能两本驾照都不够罚。...
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