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通常来说，如果一个汽车企业年销售增长30%以上，应该算得上非常不错了，而如果增长60%以上，绝对是一份非常漂亮的成绩单。2014年自主SUV品牌陆风汽车就做到了这一点，之所以能完成这样的惊人“逆袭”，首功之臣当然就是陆风X5 8AT版。自去年9月9日上市后，陆风汽车当月环比大增23%，至12月，环比增长超过50%，同比增长更是高达到69%。...
日前,三菱汽车发布了旗下XRPHEVⅡ概念车的车型官图, 新车将于3月出开幕的日内瓦车展首发亮相，新车将搭载一套插电式混合动力系统。外观方面：XRPHEVⅡ概念车的设计源自于XRPHEV概念车。...
日前，三菱发布了XRPHEV II概念车的官方图片，新车使用了一套插电式混合动力系统。据悉，XRPHEV II将会在3月初举办的日内瓦车展亮相。三菱称，XRPHEV II是XRPHEV概念车（2013年东京车展首发）的演变产品，相比而言，XRPHEV II外形设计的变化不是很明显，只是车身增加了一些镀铬装饰，同时增添了车身两侧的侧视系统，以取代传统的外后视镜。...
日前，东风悦达起亚官网发布消息，东风悦达起亚正式公布了旗下小型SUV KX3的中文名称为“傲跑”。编辑从河南新裕隆汽车销售服务有限公司了解到，起亚傲跑新车已经到店，3000元接受预订，该车将推出3种动力共计10款车型，新车将于3月正式上市。...
年头岁尾，多项权威机构和媒体评选的年度车型大奖纷纷出炉。自成立以来一直收获颇丰的广汽三菱，在2014年人气依旧，除了斩获中国广告长城奖的“丝绸之路万里行”活动受到多家媒体肯定，旗下车型新劲炫和新帕杰罗•劲畅更凭借出色性能和口碑，一口气承包了全国十余家媒体大奖。...
对很多人来说，SUV似乎越大越好，然而真正成熟的汽车市场，紧凑级SUV往往才更受欢迎。与小型SUV相比，空间更宽敞；与中型、中大型相比，操控更灵活，相对平衡让它成为了很多人的第一选择。现在我们就来看三款不同价位的紧凑级SUV，希望能够帮助不同购买能力的消费者找到合适的车型。...
导语：自驾游西藏，在最接近天堂的地方，看藏民磕头朝圣时的专注和虔诚，体验“身体下地狱，眼睛上天堂”的心灵震撼，相信这是所有爱好者进藏所追求的。这趟旅途并没有真正意义的目的地，沿途的经历才是真正目的。在西藏有句话：“墨脱的路才是真正的天路”，墨脱公路建设区域气候之复杂，地质条件之差，施工难度之大，世界罕见。...
表面上看，人们的购车需求似乎越来越多元化。有追求舒适的，有喜欢大空间的，有重视安全配置的，还有酷爱操控和改装的。乍一看差异很大，但其实包含了一个未被提及的共同点，质量可靠！相信没人会为了舒适、空间、改装等 “高级”需求放弃最基本的质量底限。解读汽车质量的角度有很多，但没人会否认“三大件”，也就是发动机、变速箱、底盘悬挂系统的核心位置。...
SUV爬坡究竟哪家强？如果你早几天发问，小编可能还真是心中没数。但在参加了广汽三菱“对决2015第一坡”挑战活动后，答案已不言而喻。在这场活动中，数十辆各品牌SUV轮番上阵，向四五十度的陡坡发起冲锋挑战，但都铩羽而归，唯有“擂主”新劲炫挑战成功。在此，小编就结合自己所观所感，给大家揭秘SUV爬坡能力强的必备法宝。...
很多消费者买车喜欢“随大流”，认为保有量大的车质量比较可靠。然而随着近年来如速腾、翼虎等销售榜名列前茅的车型频频遭遇 “质量门”，许多人开始反思，“随大流”真的好吗？客观来讲，经过市场检验的车型确实相对可靠，但并不能反证保有量一般的车型质量就一般。像马自达阿特兹、日产楼兰、帕杰罗劲畅等，每一个在业内都有很高的认可度，然而总是因为种种因素不温不火。...
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潍柴汽车官方获悉，英致G3 CVT车型将会在2月5日正式上市，本次上市的CVT车型共两款，分别为致豪型和致尊型，预计售价在78万之间。外观方面：英致G3 CVT版车型的整体造型设计以及内饰布局基本与现款手动挡车型保持一致。但消息称，英致G3 CVT版车型对后排座椅布置进行优化，其后排座椅整体后移52mm，这点与手动版车型明显不同。...
英致G3 CVT2月5日正式上市 售78万之间潍柴汽车官方获悉，英致G3 CVT车型将会在2月5日正式上市，本次上市的CVT车型共两款，分别为致豪型和致尊型，预计售价在78万之间。外观方面：英致G3 CVT版车型的整体造型设计以及内饰布局基本与现款手动挡车型保持一致。...
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