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在整个汽车发展领域,皮卡消费文化是最具文化属性的汽车生活特征之一。在世界汽车文化印迹中,皮卡消费文化无疑是体现各国汽车发展状况及生活状态的重要形式。与欧美造型彪悍、车身宽大、底盘高的硬派SUV风格皮卡相比,我国皮卡产品则小巧玲珑,省油廉价,并常常被错误认为“出身不好”,成为中国汽车产业发展中的“灰姑娘”。...
随着国内皮卡市场容量不断扩大,产品竞争力不断加强,以及硬派越野文化的发展,皮卡所实现的价值不仅仅呈现在载货功能上,同时更要兼顾舒适化、越野型、操控性等产品特征。近日,不少媒体纷纷曝光中兴汽车路试“TUV”新款皮卡谍照的消息,而引发行业及媒体更大关注的是“TUV”到底是何用意?记者在第一时间采访到了中兴汽车商用车品牌总监康建华先生,在这款“TUV”车型上市前夕,揭开“TUV”之谜。...
近期,国内最火的综艺节目要算是《中国好声音》了。节目由四位音乐界前辈、一位口齿伶俐的主持人和数十位唱功了得的年轻人组成,简单化的活动流程结合年轻人的音乐梦想,一夜间让大江南北都在谈论这个异军突起的节目,在收获了巨额广告费的同时广受赞誉。可以说,《中国好声音》成功的因素中,有三个标准必不可少,那就是:导师说得好、主持人说得快、选手唱得好。如果这样来概括的话,在我们国家很常见的车型——皮卡车型中,也有三大标准缺一不可,那就是:安全耐用、超强承载、智能节油。...
福特F150猛禽皮卡凭借强劲的动力以及较高的底盘使其能够应付很多恶劣路况,而知名改装厂SR Auto似乎对此并不满足,此SR推出的这款改装版F150猛禽皮卡在车辆通过性上进行升级,进一步强化了它的越野能力。...
随着中秋与国庆双节的临近,汽车消费市场已全面进入销售攻坚战中,不同的品牌以不同的促销策略打造不同的品牌吸引力。在皮卡细分市场,中兴威虎G3提前放“价”,直降5000元,以7.18万元的特惠价格让利消费者,与消费者共庆双节。...
显示:国内的皮卡车主一般都是家庭的经济支柱,肩负着经济和感情的双重任务。因此,皮卡车主一般倾向于选择一款既经济实用又安全耐用的皮卡车。 四川的刘先生经营着一个五金商店,是个私营业主。家里有几辆皮卡,并雇用着十几名销售人员。在日常工作中,家里的几辆皮卡是主要交通运输工具。近期,随着生意的扩大,刘先生计划再购置2台皮卡,而在采访中发现,他最关注的依然是省油、承载和安全耐用。...
对于皮卡这种车,一直以来接触的并不是很多。也就是近两年开始,因为一群个性的人们不甘于在将乐趣仅集中在各种豪华车,从而路上多了很多福特F150、丰田坦途等庞然大物,才使得我对此类车型有了些许的关注。当这些富人们的玩物成了气候时,不知不觉中也将国内的皮卡带入了另一种环境。相信很多人听到皮卡,脑中浮现出的还是一幅一辆拖着货厢的车拉着满满的货物这般景象。...
经过多年的发展,皮卡从最初经济实用性车型进入国内市场,到现在兼具亦轿亦卡的多功能特点,堪称成长较快的车型。在消费者多元需求下,皮卡厂商在动力、节油、舒适性等方面趋向轿车化发展,消费市场得到了极大的释放。轿车化发展促进了国内皮卡技术日趋成熟,各品牌进入同质化竞争,国内皮卡领导品牌——长城风骏皮卡在安全领域率先发力,将皮卡安全配置轿车化,再次为消费市场带来了发展新契机。...
2012年8月28日,从意大利出发的慈善小团队经过风雨兼程,历经艰险,顺利抵达尼泊尔首都加德满都,并将长途座驾长城风骏皮卡赠送给尼泊尔当地的马勒库医院,成功完成了从意大利自驾车跨越欧亚大陆的慈善之旅。...
作为中国皮卡的绝对老大,长城风骏凭借长年来可靠耐用的产品优势,已经连续14年夺得全国皮卡销量冠军,并远销包括俄罗斯、意大利、澳大利亚、南非、智利等全球100多个国家和地区,占国内皮卡出口份额的80%以上,成为中国皮卡出口的一面旗帜,树立了中国皮卡良好的国际形象。 而对于皮卡车型来说,我们的固有印象更多的还是停留在城管专用或者拉货的阶段,这也确实跟我国的国情和皮卡政策限制有一定关系。...
距离第十五届成都国际车展还有不到一周的时间,由各大汽车厂商参演的“西部大片”未演先热。记者获悉,福田汽车将以“远见 卓识 引领未来——福田汽车乐驾成都”为主题,携旗下拓陆者、萨普、蒙派克、风景等品牌车型出征成都车展,福田汽车全球战略产品拓陆者首发后正式进军西南市场。...
最新数据显示:7月我国皮卡销售3.04万台,较6月份环比稍有下滑。但总体销量排行榜前五名变动不大,冠军依旧是皮卡常胜将军长城风骏,江铃、日产分列二三名,中兴、福田位于四五名。其中风骏皮卡销售1.09万辆,销量再次破万,同比上升22.1%,为7月份传统淡季车市增添了一抹亮色。 7月份,车市进入传统淡季,各厂家纷纷以各种名义进行变相降价促销,无疑都是在努力为淡季的市场注入一针强心剂。...
尽管7、8月是汽车销售的传统淡季,但权威数据显示:与整体车市所呈现的疲软态势相背,长城汽车7月份销售依然强势走高。其中,风骏皮卡更是以1.1万台的销量,继续保持皮卡市场销量冠军的成绩,并再一次将竞争对手远远抛在身后,为下半年开了个好头。 淡季的汽车市场,各品牌加大了优惠促销力度,力求在淡季市场寻求新的销量增长点。长城风骏皮卡却背道而驰:推出全系标配ABS的风骏5皮卡,只将价格提高了1000元。...
近日记者获悉,孕育许久的中兴乘用车项目开始“化蛹成蝶”。9月份,随着中兴宜昌工厂建成投产,并将下线第一辆紧凑型城市SUV,中兴汽车所开辟皮卡之外的乘用车计划真正走向战略深海。 伴随着近几年的深入发展,中兴汽车开始谋略战略转型,其长久发展战略绝不仅仅限于在皮卡行业呼风唤雨,而且要在乘用车领域同样有一番作为。...
在国内,可能是由于常年被归为“小货车”行列的原因,皮卡给人们留下的印象并不好。除了形象气质不佳、尾气噪音超标外,最大的问题可能就是皮卡的驾乘舒适性。可以说,受到当时消费趋向的影响,早期的皮卡基本上毫无舒适性可言。尽管现在在国内皮卡仍然更多的被归为商用车,但这些年来随着皮卡厂商对皮卡车型投入力度的加大,皮卡车型也越来越紧跟国际潮流,越来越节能环保,并拥有了轿车化的舒适性,提供了更为人性化的驾乘感受。...
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