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近日，工信部发布了《2014年度乘用车企业平均燃料消耗量情况》，从本次的公示情况中可以看到，去年我国乘用车企的平均燃料消耗量达标情况整体乐观，但仍有努力空间。 乘用车百公里6.9升的第三阶段油耗限值标准已于今年1月1日起全面执行，到2020年乘用车企平均油耗将降至每百公里5升。...
在经历过3月份“倒春寒”后的4月车市,与天气一样乍暖还寒,每年第一轮降价潮总是在此时暗潮涌动。然而今年与往年不一样的是,原本属于经销商层面的暗中较劲,随着上海大众、长安福特等厂家的参与,“价格战”开始堂而皇之地打起,想买车的消费者可以瞄准这个好时候了。...
2015年第一季度，丰田在华累计销量达到227,700辆，2014年同期为227,900辆，同比微跌0.1%。丰田中国发言人牛煜认为，销量下滑属于正常波动，对丰田全年销量目标也不会造成影响。...
尽管外界对一汽集团的整体上市充满期待，但陷入退市边缘的一汽夏利显然已无力回天。日前，一汽夏利发布公告称，自4月2日起，一汽夏利股票简称改为“ST夏利”。根据此前一汽夏利与一汽股份签订的协议，4月6日原本是完成重组解决一汽夏利定位问题的最终日期，然而，苦等三年之后，一汽夏利并未等到这一天的到来。业内普遍认为，连续两年亏损的一汽夏利，目前靠自身转型盈利的机会不大。...
随着上海自贸区首批通过正规渠道进口的平行进口车开卖，平行进口车正规化销售正式拉开帷幕，其在进口车占据的比例也开始提升。不过，针对平行进口车销量的爆发是否能持续，国机汽车市场营销部高级经理王存认为，尽管有政策支持、渠道丰富、消费者逐渐认同等因素拉动销量，但影响平行进口的核心因素仍是国产化的冲击、货源的问题。...
继上海大众、长安福特、北京现代官方宣布降价之后，一汽大众也加入到官方降价行列。昨日，一汽大众正式宣布启动全系钜惠活动，全系车型可享“保险、零利率、置换补贴”，优惠最高可达7800元。...
年报发布截止日期临近，又有一批汽车零部件上市公司发布了年报。在对车身及车身附件、内外饰件制造企业统计的过程中，记者感到一丝惊喜。喜的是，我们发现了一批真正脚踏实地把主营业务做专做强的中小型企业，他们的年营业收入从几亿元到几十亿元，主营业务比较集中，与客户供应关系稳定，在各自细分汽车零部件领域市场占有率持续提升，扣除非经常损益的净利润保持高速增长。...
2014年国内车企营销（按净利润排名） 排名 车企 2014年净利润 增幅 1 上汽集团 278 亿元 12.00% 2 长城汽车 80.52 亿元 2.20% 3 长安汽车（微博） 74...
自上市以来，红旗H7为满足私家车用户的精细化需求，先后在内外饰设计、整车装备、舒适性配置等方面进行了大量的优化、升级。在2015年开年之际，红旗品牌再度发力，基于大量调研数据和用户的实际驾驭体验，以及对私家车市场的精准把握，应势推出兼具红旗纯正血统与比肩国际豪华轿车品质的红旗H7 1.8T车型。...
刚过去的2014年，是汽车主机厂与经销商关系跌至冰点的一年。无论是宝马与经销商之间的龃龉、东风雷诺经销商的退网危机，还是一汽丰田与经销商的拉锯战，都在这一年集中爆发。进入2015年，这种趋势还在延续。日前，保时捷厂家提出的2015年增幅40%的目标遭到经销商的一致抵制，认为难以承受，声称暂停拿车，暂缓付相关费用，双方一时剑拔弩张。...
近日，洛阳盛业汽车有限公司店内一汽大众CC现车销售，颜色可选，目前购车部分车型可优惠1.05万元，感兴趣的朋友可以到店咨询购买...
深圳，4月13日——4月9日至11日，亚洲规模最大的电子信息行业综合性展会——第三届中国电子信息博览会（以下简称“CITE”）在深圳会展中心举办。深圳市比克电池有限公司（以下简称“深圳比克”）作为全球领先的消费类数码电池及新能源动力电池解决方案供应商，携新能源汽车整车动力电池包等重点明星产品亮相二号馆，展示了其在动力电池领域的强劲实力及未来的业务发展重点。...
随着越来越多新品牌的进入、新车型的推出，给汽车起个好名字成了令车企头疼的问题。名字既要响亮、朗朗上口，便于消费者记住，又要在一定程度上表达品牌和车型的特点和内涵。车名一旦起不好，不仅起不到营销效果，还可能成为笑话。...
中国汽车工业协会发布的数据显示，今年3月份，日系品牌车型共销售26.21万辆，占我国乘用车销售总量的14.01%；与2月相比，日 系品牌增速显著，但与去年同期相比，日系品牌占有率仍下滑了1.33%。同时，丰田、本田、日产和马自达也纷纷发布了各自3月在华的销量数据：与去年同期 相比，3月份日产和丰田的销量均有所下滑，而第一季度综合来看则只有丰田微跌。...
每年的汽车销售数据一出，各种排名随即出现。“全球第一”、“中国第一”等成为企业和媒体竞相关注的热点。2014年，在全球汽车市场，丰田以9万辆的优势击败紧紧追随的大众，继续稳居全球汽车销量头名的宝座。而在中国市场，上汽集团以累计销售561.99万辆的销量，蝉联国内汽车集团销量十连冠。然而，在这些漂亮的销售业绩的背后，是诸多重复计算的结果。...
随着2015年的首个完整月份悄然走完，各大车企的2014年业绩也陆续出炉。作为中国汽车市场的最大的一块蛋糕，豪华车市场多年来一直分化为以奥迪、宝马、奔驰为代表的第一阵营，以及以捷豹路虎、雷克萨斯、英菲尼迪、凯迪拉克等品牌为代表的二线阵营，在“ABB”三驾马车队形保持不变的大环境下。...
2015年是“十二五”规划收官的一年。对合资车企来说，2015年将共同面对新的市场竞争环境，主要体现在以下三个方面。第一，不确定的市场。“十二五”过去的四年，汽车市场跌宕起伏，经过了2011年和2012年两年的低增长，当大家都以为两位数的增长不再来时，2013年市场突然发力，延续到2014年上半年。然而2014年下半年，市场回落让不少企业当家人辗转难眠。...
根据此前一汽轿车和一汽夏利的公告，一汽股份（一汽集团未来整体上市的主体公司）承诺分别于2015年4月6日前解决与一汽夏利（现简称*ST夏利）、2016年6月28日前解决与一汽轿车的同业竞争问题。...
中国第一汽车股份有限公司（以下简称“一汽股份”）食言了。2011年6月28日，中国第一汽车集团公司（以下简称“一汽集团”）实施主业重组改制，成立了一汽股份。2012年4月6日，一汽股份收购了原来由一汽集团持有天津一汽夏利汽车股份有限公司（以下简称“一汽夏利”）的股份。...
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