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自动挡车型越来越受人青睐之余，自动变速器的维修频率也在不断攀升。业内专家指出，大部分车主并不清楚如何合理保养、维修自动变速器。往往直到需要维修时，才发现原来它的维修成本比修理发动机还要高。误区一：无需换油很多车主，并没有养成更换自动变速器油的意识。而更换了劣质油和不按型号换油，也会导致自动变速器“短命”。...【查看全文】
自动挡车型越来越受人青睐之余，自动变速器的维修频率也在不断攀升。业内专家指出，大部分车主并不清楚如何合理保养、维修自动变速器。往往直到需要维修时，才发现原来它的维修成本比修理发动机还要高。误区一：无需换油很多车主，并没有养成更换自动变速器油的意识。而更换了劣质油和不按型号换油，也会导致自动变速器“短命”。...【查看全文】
汽车耗电是指关闭发动机及车内用电设备，锁好车门，驾驶员不再使用车辆而出现电瓶亏电的现象。汽车的慢性耗电使电瓶电量不足，造成车辆无法启动，往往会给车主带来极大的不便。现代汽车电路复杂，用电设备多，如音响、防盗、中控门锁、电动门窗等。这些用电设备，在点火开关关闭时，仍有电源供电，因此，查找车辆耗电，应先弄清楚哪些电器在关闭点火开关后有电源供电，然后再逐一排除。...【查看全文】
汽车电源的电压从上世纪50年代的6V改为12V，己有50多年的历史。自1990年开始，汽车用电量每年以5%～8%的比例增加，其平均电力负荷的发展历史与趋势见图1。随着汽车技术的不断进步，将会有越来越多的电气及电子系统被应用到汽车上。20世纪90年代，汽车设计者提出的提高汽车电源电压的构想，很快得到汽车研究者汽车制造商零部件制造商的一致认同，并制定了汽车电源42V电压的相关标准。...【查看全文】
所谓汽车慢性耗电是指，当车主将车熄火并且关闭车门完全不再使用的时候，汽车自身产生的亏电现象。不过根据常理来说，假如车主将车辆熄火，连带供电系统也一并关闭，其实汽车不会再有耗电情况出现。不过现在的汽车电路复杂，用电设备多，例如音响、防盗、中控门锁、电动门窗设备，在点火开关关闭时，仍有电源供电，因此，防止汽车慢性耗电首先要找到哪里是用电设备的开关。...【查看全文】
前言：不知道各位新老车主有没有遇到过电池缺电而在路途上无法着车而半路抛锚的尴尬情况？车辆无法启动又没有旁人协助的情况下，我们只能祈求上天的眷顾。汽车蓄电池为车辆上的所有用电设备供电。小到一盏灯泡，大到发动机上的点火线圈、电磁阀、各种传感器以及控制电脑，无一不在蓄电池的掌控之下。蓄电池“罢工”意味着你得“客串”一下发动机的角色，你得推着车子走；如果你是一个人遇上蓄电池缺电，你还得为找人为你打方向而发愁。...【查看全文】
“养车先养胎”，这是众多车主都知道的道理，可在轮胎养护方面究竟怎么做才能最大程度地保养好轮胎且保证较高的安全系数呢？首先，胎压要准确。轮胎的标准胎压约为2.2~2.6bar，过高的胎压易增加轮胎的磨损，还可能造成爆胎，而过低则会增加油耗和车辆的颠簸感。一般来说夏季胎压可稍低一点，冬季可以稍高一点。车主自己可以备一个胎压表，测量胎压最好的时间点是早上起来，在启动车辆前测量胎压，因为轮胎在行驶静置4个小时以后会完全冷却下来，此时测得的数据最准确。...【查看全文】
“养车先养胎”，这是众多车主都知道的道理，可在轮胎养护方面究竟怎么做才能最大程度地保养好轮胎且保证较高的安全系数呢？首先，胎压要准确。轮胎的标准胎压约为2.2~2.6bar，过高的胎压易增加轮胎的磨损，还可能造成爆胎，而过低则会增加油耗和车辆的颠簸感。一般来说夏季胎压可稍低一点，冬季可以稍高一点。车主自己可以备一个胎压表，测量胎压最好的时间点是早上起来，在启动车辆前测量胎压，因为轮胎在行驶静置4个小时以后会完全冷却下来，此时测得的数据最准确。...【查看全文】
技巧一：慢行热车减少损耗通常情况下，很多车主会在冷车启动后，在原地停留怠速热车。但这样做超过1分钟，对发动机的损耗便会非常大。调研数据显示，这样做不仅增加了2.7%的发动机故障风险，而且原地热车还会增加11.3%的二氧化碳排放，实属“损人不利己”的举动。而且，原地热车还会使排气管内的积水无法排出，导致排气管生锈，严重的甚至会被腐蚀穿孔。绿色驾驶建议：不需要原地热车。在车辆刚刚启动时不要马上加速，慢行几分钟，让发动机逐渐热起来，然后再均匀加速行驶。...【查看全文】
至今为止，大众集团拥有两款颇具传奇色彩的车型， 甲壳虫和高尔夫。自从1974年高尔夫诞生之初，便成功第为今天的大众集团奠定了坚实的基础。满大街的高尔夫便证明了这一点。2004年，一代GTI被评为1980年代最棒的三台车之一，一台低成本的紧凑型小车能获此殊荣，足见初代GTI在车迷心中的地位。时至今日，不少高尔夫粉丝依然痴迷于MKI，花费心思去改装它，翻新它，让经典永存。整车以深黑为主色调，稍许的铬合金修饰衬托着整车。门把手也被重新抛光。...【查看全文】
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