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东风雪铁龙 - C3-XR

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东风雪铁龙C3-XR-维修保养
  • 不封顶的快乐 法拉利458 Italia Spider

    王水仙2012-05-11

    对于喜欢开敞篷车享受夏日风驰电掣感受的网友来说,Ferrari 458 Italia Spider 绝对是梦想车的首选. 但看到路上一堆长相相同的车,是否还是会感到有些厌烦? 德国改装厂Novitec Rosso就因为这个原因,再次推出力作, Novitec Rosso Ferrari 458 Italia Spider.&nbs...【查看全文】

  • 小顽皮也会有暴敛脾气 吉姆尼改装潜力

    王水仙2012-05-11

    吉姆尼硬派的基因给越野玩家一个良好的改造平台,像上图这样经过专业改装的吉姆尼可玩性已经相当出色,有足够的资本去挑战各种障碍。虽然吉姆尼原装时前后轴并未配备差速锁,但通过改装依然可以加装差速锁,让吉姆尼成为一台强大的硬派越野车。...【查看全文】

  • Caractere Exclusive操刀 改装保时捷卡宴

    王水仙2012-05-11

    Caractere Exclusive操刀改装保时捷卡宴日前,来自比利时的改装商Caractere发布了新款保时捷Cayenne改装项目,我们知道,作为Caractere这个品牌过去20多年一直是致力于奥迪,保时捷,大众的改装,此次Cayenne的改装项目重新归类一个类似子公司的Caractere Exclusive品牌,估计以后这个品牌下的改装都走高端路线。...【查看全文】

  • 车太炫专业汽车改装店开业 炫酷车生活

    王水仙2012-05-11

    核心提示:一提到汽车改装,很多人都会以为是汽车狂热发烧友的专利。实际上汽车改装在国外已经成为了一种时尚。随着合肥汽车行业的日渐成熟,4月28日.....一提到汽车改装,很多人都会以为是汽车狂热发烧友的专利。实际上汽车改装在国外已经成为了一种时尚。随着合肥汽车行业的日渐成熟,4月28日,合肥车太炫专业汽车改装店正式营业。...【查看全文】

  • 小钢炮的超进化 宝马M1强劲520马力改装

    王水仙2012-05-11

    德国Tuningwerk改装厂以宝马入门M性能车款1MCoupe为基础,打造出一辆拥有520匹强劲动力输出的1M RS合法街道战车!Tuningwerk技师将1MCoupe的3.0升涡轮增压直6引擎换上更新板电脑ECU、强化涡轮增压系统、升级板冷却系统、以及手工打造高性能排气管后,引擎最大马力由335匹爆增至520匹...【查看全文】

  • 800匹东瀛战神驾到,Switzer P800 GTR

    王水仙2012-05-08

    来自俄亥俄州的Switzer改装厂一直热衷于各种类型的汽车改装,而他们最得意的作品之一就是高达1000匹马力的Sledghammer 1000 hp Porsche 997,继Switzer P700 GTR(700马力)推出后,Switzer为我们带来了800匹马力的Switzer P800 GTR。...【查看全文】

  • 曲径通幽 劳恩斯酷派加HKS GT3037涡轮

    王水仙2012-05-08

    拥堵的市区不是它的场合,直线道路、多弯山路、漂移赛场……是真正属于它的栖身之地。它是一款较为廉价的跑车,它采用前置后驱的驱动方式,它采用涡轮增压的进气方式,它就是今天的主角——劳恩斯酷派。 由于采用涡轮增压+前置后驱的设计方式,劳恩斯酷派拥有更优越的操控性能,也更具改装潜质。...【查看全文】

  • A0级玩乐小车不再坑爹 TRD版丰田雅力士

    王水仙2012-05-08

    图:TRD版雅力士,养眼很多。 雅力士作为A0级的玩乐型小车,其主要竞争对手主要是本田飞度。两部都是日系中玩味十足的小车,改件那是大把大把的有,北京车展上,我们也见到了雅力士,不过,丰田给各位车迷带来了一个惊喜:雅力士TRD版。...【查看全文】

  • 绝地大反击 2011款三厢Subaru翼豹STI

    王水仙2012-05-08

    图:外观基本维持原厂,唯一能看出区别的就是20颗来自RAYS的红色锻造轮毂螺丝。11款三厢斯巴鲁STI 10代的外形一直是个倍受争议的话题。斯巴鲁被丰田收购后,STI 10代的外形一直不太被翼豹车迷所接受,加上之前由于国内油品而导致的STI 10代两厢款频繁出现的拉缸事件,也在车迷心中留下的阴影,但是我们不能因此而否认STI是辆好车。...【查看全文】

  • 宝马真正的驾驶者之车 118i改装特别版

    王水仙2012-05-08

    图:看得见的都是改了的,看不见的就是没改的。宝马1系的新一代5门掀背版,底盘代号为F20,用以接替E87。在新3系义无反顾投入到加长的俗气洪流之后,宝马唯一称得上驾驶者之车的,也就只剩下1系了。反过来说,正是宝马对于1系在驾驶乐趣方面有充分的信心,才会放胆让3系抛弃一直奉为最高教条的玩乐至上,用“L”来硬撼奥迪A4。...【查看全文】

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