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海马汽车2019年9月销量狂跌26.39% 或面临淘汰风险
眼下，国产汽车品牌进入洗牌阶段的关键时期。海马汽车继卖房之后，又希望通过转让旗下海马上研股权来完成自救之路，在企业布局方面，似乎要放弃轿车和MPV市场，保留SUV，并大力推进新能源。这样的规划能构建起完整的产品矩阵吗？还有多久才能实现海马汽车销量正增长？在我看来，海马汽车面临的真正问题是产品竞争力不足、对市场缺乏了解、品牌建设能力低下... >>
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蝉联中国汽车品牌销冠 吉利汽车9月销量113832辆
当前车市仍处于周期性调整期，吉利汽车集团旗下的各品牌、各品类产品持续发力，SUV、轿车、MPV、新能源均保持着齐头并进的稳健发展势头，星越等高价值产品销量也再创新高，“金九”成色十足。值得一提的是，新时代高端品牌领克汽车9月份销量也持续破万辆，累计总销量已突破21万台... >>
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长城汽车9月销量破10万 同比大增15.33%
作为中国SUV品牌中的佼佼者，哈弗品牌销量在国内市场表现强劲。9月，哈弗品牌销量达75253辆，环比大涨49.79%，同比增长22.14%；1-9月，累计销量达521252辆，同比增长11.58%。“国民神车”哈弗H6作为SUV界的常青树，前三季度实现累计销量262400辆，其中9月销售31711辆，环比增长26.35%，累计76个月稳居SUV市场销量榜首... >>
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长安福特9月批售销量创新高，环比增长46%
9月，长安福特全国销售服务机构全系产品批售销量与上月环比增长超46%，达到24,949台，创年内单月批售销量新高。与此同时，终端零售销量层面保持稳增长，达到21,651台,增长1%。在整体车市销量遇冷的背景下，长安福特坚持“以销定产”、承诺不给经销商压库存... >>
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上汽MAXUS九月销量突破1.1万 同比劲增84.45%
在车市“跌跌不休”的2019年，传统意义上的“金九银十”并没有打破销量低迷的主基调。虽然乘联会9月整体销量还未出炉，不过最新一期乘用车销量数据显示，9月的前三周，国内乘用车日均销量仅为3.8万辆，同比下滑高达17%，众所期待的“金九”旺季欲振乏力，“爽约”几乎已成定局... >>
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捷豹路虎创新产品设计工程中心揭幕
近日，捷豹路虎创新产品设计工程中心在位于华威郡（Warwickshire）盖顿（Gaydon）揭幕，这是全英面积最大的汽车设计研发基地。该中心是捷豹路实现”Destination Zero”企业愿景的重要一环。捷豹路虎希望通过不懈的创新实践，努力为消费者提供更好的产品及服务，并最终实现零排放、零事故、零拥堵的美好未来... >>
