下半年新能源汽车在河南遍地开花
新能源汽车已经不再是新鲜事物，受多地限行/限购政策的实施、油价调整等因素的影响，新能源汽车的销量逆势上扬，很多消费者愿意“尝试购买”，另有物流公司大量引进纯电动汽车。在2018年，较早一批进入新能源领域的车企们，面临着严峻的交付问题，但也仍有新兴品牌进入，就河南地区而言，这一现象在2018年下半年尤为明显...查看更多 >>
比速欺骗经销商，全国范围4S店被套
步入2018年以来，北汽银翔旗下的幻速和比速系列由于产品质量不过关，投诉不断，再加上银翔公司停产的消息传出，便导致北汽幻速的车型严重滞销以及比速经销商无车可卖，各地经销商都在叫苦连天。以河南广聚汽车销售有限公司为例，该店在10月份便无奈宣布闭店停业。而平顶山比速经销商更是损失惨重，目前正在试图联合其他经销店进行维权...查看更多 >>
东安集团三家沃尔沃4S店到总部维权
从2016年到2018年，东安集团三家沃尔沃4S店退网一事看似接近尾声，不料今年夏天出现了开始的那一幕——三家店到沃尔沃汽车中国销售总部维权。大家都知道建店耗资巨大，经销商维护自身利益也属正常，毕竟谁都不想搞维权。但沃尔沃在声明中说“东安集团提出无理索求，并且通过一系列不正当方式试图施加压力。沃尔沃汽车将依法依规妥善处理此事。”...查看更多 >>
大展红旗6年，月交车首次达103台
2013-2018，郑州大展红旗建店6年，在2018年12月单月交车首次达到103台。而在2018年之前月均销量在35辆左右，2018年红旗品牌全面发力，新增车型H5告别了老派官车形象，更时尚更年轻，也带动了销量的提升。2019年红旗品牌将再发布三款新车，形势看好。吉利汽车持续保持稳健增长，以
远高于行业的增长速度，引领中国品牌逆势上扬...查看更多 >>
北汽新能源中原事业部战果丰硕
北汽新能源连续五年位居国内新能源汽车销量排名第一，并在2018年9月27日正式登陆A股市场，成为国内新能源整车第一股。2018年9月，北汽新能源中原事业部发起了以“传承红色精神 坚定卫蓝使命”为主题的中原红色文化之旅，从信阳启程，驾驶EU5与EX360历经1175公里，探访6座中原地区的特色红色城市，完成十多项红色活动，聆听传奇故事，倡导卫蓝出行...查看更多 >>
初心不改，威佳集团成就百万信赖
从2000年成立至今，威佳集团已经成为中国百强汽车经销商集团，代理销售和服务20多个中高端汽车品牌；经销商数量达到136家，18地市全覆盖；有多达7500名员工提供“服务质量管理体系”认证的标准化服务；实现买车、修车、租车、二手车置换、保险等360°一站式服务；近300辆救援车为客户提供高效救援保障。18年来，威佳集团始终初心不改...查看更多 >>
中国新品牌捷途开启“捷途速度”
2018年1月22日，捷途产品序列发布；3月7日捷途X70/X70S智能制造基地下线；4月23日，JETOUR X概念车亮相；4月25日-5月4日，捷途携“4•5•1”阵容亮相北京车展；5月29日，捷途智慧展厅正式发布；8月18日，捷途X70上市，售价区间为6.99-12.09万元；11月26日，奇瑞控股捷途第二款车型——捷途X70S正式上市，售价区间为7.69-12.79万元...查看更多 >>
河南市场传统燃油车销量递减
在经历了近30年的增长之后，2018年中国汽车市场迎来了首个年度销量上的下滑，不仅是国内，全球的汽车行业用两个字来形容就是“挣扎”，“活着”成为很多企业的第一目标。虽然2018年的最终数据还没有统计出来，不过根据此前乘联会的预测，2018年全年汽车预计批发销量约2820万辆，同比下降2%，其中，乘用车销量约2350万辆，预计同比下降2-3%...查看更多 >>
多家4S店裁员以降低成本
在跌声一片、车市环境不尽如人意的情况下，2018年郑州新店开业的步伐依然没有减弱，经销商数量呈现小幅增长。只是很多店利润率低，甚至呈亏损状态，开源困难的情况下自然就想到了节流，不少4S店裁员来降低公司运营成本。而一些老牌4S店在裁员上也无法做到干脆果断，因为很多人都是10年以上的老员工，做事兢兢业业，实在不忍心辞退...查看更多 >>
2018年郑州新增两个汽车城