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竟然有一点复古味? 官图解析新一代本田雅阁

来源:河南汽车在线 作者:王亚菲 时间:2022-12-07 10:00:56

河南汽车在线】作为本田旗下为家喻户晓的车型之一,ACCORD雅阁从1976年诞生以来,迅速占据北美中级轿车份额,在国内同样备受欢迎,无论是90年代初进口的五、六代车型,还是1999年第一台国产广州本田雅阁驶下了生产线开始,都成为了中级轿车市场的经久不衰的中坚力量。来到今年的11月10日,全新第十一代的雅阁也终于在美国披露,不久后其官图也现身国内社交网络,令人意外的是,在浮夸风盛行的设计潮流里面,换代雅阁竟然变成一股清流,重归庄重和简洁的风格,做法甚至与90年代的雅阁颇为相似。不知将来国产后的第十一代雅阁,还会不会继续受到消费者喜爱?

设计重归稳重 修长优雅还有一点复古

虽然贵为本田旗下最为卖座的车型之一,但比起老对手凯美瑞,本田在每一代雅阁身上倾注的心思还是多了那么一点趣味出来。从2002年的第七代到2012年推出的第九代车型,雅阁都趋向于大气稳重的格调,加之其主要市场在北美和中国这两个注重“大气感”的地方,因此要成为中级轿车销量的尖子生绝非难事。而来到2018年的第十代雅阁,则因应年轻化的潮流来了个大变身,扁长、锐利的车身轮廓取代了过去厚重老成的感觉,上市数年,市场表现也交出不错的成绩。

来到第十一代雅阁,官图一经社交网络上曝光,反倒引起不少争议声音。有人认为在如今汽车设计过于哗众取宠的情况下,本田把地位如此重要的车型赋予简洁克制的外观,实属一股清流;也有人觉得它颜值大倒退,毫无亮点可言。而笔者个人而已,倒是颇为欣赏眼下这款雅阁的设计,毕竟在当下车坛,要找出不“过度设计”的新车,实在需要拿出放大镜来才行,第十一代雅阁省去多余的装饰元素,变得更为修长优雅,甚至还多了几分大型豪华车的味道。

和我们每天在路上常见的第十代雅阁,近年本田车头标志性的贯穿式镀铬饰条消失了,前脸格栅的高度也不再占据整个车头,而是改用六角形蜂窝网格状设计,就连上面的线条也没有作妖,一路到尾平平整整,非常舒服。

(第十代雅阁)

或者是因为太过克制内敛的线条,第十一代雅阁甚至还有几分复古的味道,细长大灯、不过于干扰视觉的格栅、简单的保险杠造型以及稍微向外凸的圆润腰线,处处散发着传统90年代中级轿车的淡定和典雅。在这个花里胡哨的汽车世界里面,或者一时半刻会被诟病“无聊”、“老派”,但简洁的设计总能经得起时间的考验,过十数年后就会见识到其timeless的魅力。

前脸延续了型格和新一代CR-V的造型元素,但显得更加方正严肃,六边形的蜂窝格栅线条相当平直锐利,一切显得干脆利落。大灯内陷得很深,只点亮日行灯的话,可以带来神秘深邃的眼神。而保险杠上也丝毫不抢眼,整体是一个规整的梯形,两侧仅用银灰色的饰件略施妆点,使得前保险杠拥有大面积留白,干干净净。

新一代雅阁的尺寸方面,长度比起现款长了70mm,其他维度变化轻微,再配合这个大溜背、高腰线的躯体线条,莫名令人想起奥迪A7、捷尼赛思G80之类的高级轿车。当然,这套19英寸花瓣式的双色铝合金轮毂也加分不少,但愿配合低配的17英寸轮毂也不会太有“买家秀和卖家秀”落差感。

从后45°观赏,是第十一代雅阁令人有大型车感觉的角度,上代车型用锋利的腰线引导出“C”字形的尾灯设计,显得尤为动感醒目。在新雅阁身上,反而并不追求这种运动感,而是采用时下流行的贯穿式布局,尾灯造型也贴合整车设计主题,规规矩矩(多看几眼甚至会令人想起林肯飞行家),其内部采用多层次的灯条组合起来,使得点亮时不会太过沉闷。总的来讲,尾部造型比前脸还要稳重保守一些,所以很难保证上市后会否受到年轻买家的赏识。来源:太平洋汽车

本文网址:http://www.autohenan.com/news/2212/585082.html

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