哪些问题会引起制动异响

【河南汽车在线】爱车经过一定的使用年限后，刹车盘零部件往往会出现不同程度的磨损，在刹车时便会发出不同程度的异响，也就是俗称的制动异响。今天，就和一汽丰田爱车养护课堂一起，了解制动异响的几种不同状况，以便更好更安全地与爱车同行。

制动异响大多是一种类似啸叫的声音，让人听了很不舒服。我们都知道，声音是由震动引起的，大多数制动异响都是由制动衬块或制动盘的磨损产生，我们分别来看一下常见的原因都有哪些。

一、制动盘过度磨损

多次更换制动衬块后，制动盘边缘会磨损出凹槽，制动衬块在移动的过程中会与边缘起槽部位摩擦，发出“沙沙”的声音。如果制动盘低于了厚度下限，就需要更换制动盘。在消除异响的同时，也保护了用车安全。

二、制动衬块过度磨损

出于安全考虑，每个车轮内侧的制动衬块都会设计衬块磨损指示器，当制动衬块磨损至一定厚度时，衬块指示器接触到制动盘，就会发出刺耳的尖叫声，提醒驾驶员应该更换制动衬块了。此时更换制动衬块即可解决。

三、异物入侵导致磨损

制动衬块之间设计有清洁导槽，当清洁导槽蓄满时再夹杂石子等异物，便会在制动时发出金属的摩擦声。当制动盘异常磨损严重时，建议同时更换制动盘和制动衬块。

四、制动盘生锈

制动盘在接触制动衬块的区域使用的是灰铸铁，长时间露天停放容易生锈，当制动盘生锈严重时，踩刹车会有明显异物摩擦的声音，此时只需要将制动盘表面的铁锈削至平整即可。

五、倒车入库或侧方位停车时

当制动系统配合车辆进行倒车入库或侧方位停车时，制动衬块会发出清脆的“咔哒”声，这是制动衬块前后移动时与卡钳安装支架发出的声音。此时将制动衬块拆下涂抹少量专用润滑脂即可。

六、非纯牌制动衬块

一些非纯牌的制动衬块虽然看起来和原车零件是一样的，但使用的摩擦材料不同，性能差异很大。正常情况下制动时主要消耗的是制动衬块，但大多数非原装制动衬块摩擦材料偏硬，不仅会加剧制动盘的消耗，还会在低速行驶时有尖锐的金属摩擦声。此时重新更换纯牌制动衬块即可，如果制动盘边缘起槽过深，需要同时更换制动盘。

另一种情况是，非原装制动衬块的设计尺寸与原装制动衬块尺寸存在细微偏差，导致制动衬块会在卡钳安装支架内非正常移动，发出不同的声响。这时，也是更换纯牌制动衬块即可。

七、制动分泵锈蚀

制动分泵内部进水发生锈蚀，会导致个别车轮一直处于制动状态，长时间行驶会导致制动衬块异常消耗导致异响。需要更换对应锈蚀的制动分泵。

八、改装制动系统

汽车制动系统在设计的时候既确保了制动安全，又考虑到了用车体验。如果贸然在非专业维修店对制动系统进行改装，很容易会出现各种制动异响。

用车建议

车辆制动系统涉及用车安全，请各位车主朋友们务必重视。如果在日常用车的过程中，出现制动异响或制动距离变长等问题，请立即前往一汽丰田经销店进行检查处理，确保您的安心用车。

商家信息

4S店 商丘大行一汽丰田 

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