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广汽本田 - 凌派

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如何抢占中级车市场C位?新一代凌派最有发言权

来源:河南汽车在线 编辑:耿利娜 时间:2018-11-28 16:31:30

河南汽车在线9月、10月是传统汽车金九银十的销售旺季,各大车企都陆续交出了好成绩。但是,有这么一款新车的表现却在众多中级车中格外亮眼,它就是上市不久的广汽本田新一代凌派。据了解,新一代凌派上市后一周订单量突破5,000辆,首月销量近12,000辆,单日订单最多近千台,上市至今销量更是突破28,567台,强势跻身中级车市场前列。

事实上,新一代凌派上市前就以令人惊艳的产品设计赢得广泛的关注,到店看车咨询的消费者络绎不绝,不少消费者更是早早就开始下订。9月27日晚,新一代凌派以仅9.98万元的起售价格公布后,各店订单迅速呈现井喷式增长,甚至不少地区出现“一车难求”的火爆场面。在强手如云的中级车市场,如此短的时间内便迅速站稳脚跟,新一代凌派展现出破局中级车市场的强大实力,更成为本田阵营中上升势头最为强劲的明星车型。

大浪淘沙始见金,是否能获得广大消费者的认可,经受住市场的考验,数据便是最好的佐证。而一路上扬的销量则成为新一代凌派成长里程碑上最好的证明。新一代凌派能有如此惊人成绩,归根结底还是其强大的产品力。

型酷颜值让人印象深刻

如今这个看颜的时代,颜值已经成为当下人们衡量世界的一项重要标准。“颜值经济”产生“粉丝经济”更是无可厚非。而新一代凌派能够保持月销过万,这与其越来越年轻化的外观设计有着密不可分的关系。改款后的新一代凌派的外观更加年轻、运动,整车的科技感也更足,受到更多年轻消费者的追捧。

新一代凌派将型酷的动感设计赋予前脸,霸气前鼻与灵动线条交相辉映,型酷刻画带感的造型,不仅纹理感更强,而且还更立体耐看,辨识度非常高。侧身动感的刀锋式双腰线设计使整车看上去颇具运动特性,硬朗的线条也使整车看上去多了几分张力。

与此同时,就连大灯这些基础配置也玩起了花样,新一代凌派配备的是羽翼式LED大灯,大灯的造型十分前卫动感,在大灯科技含量方面更是占据了不少优势。值得一提的是,车尾部还加入了带空气动力学的行李厢运动扰流板,如此时尚动感的外观绝对秒杀同级竞品车型。

空间大到无可挑剔

除了颜值是一大亮点以外,空间的大小也实实在在的影响着消费者自身利益。一直以来,凌派给人的印象就大,在同级别的车型阵营里,这样的空间表现优势十分明显。而改款后的新一代凌派在尺寸方面,长宽高更是达到了惊人的4756/1804/1509mm,与上代相比,长度增加92mm,宽度增加54mm,轴距也提升80mm,达到了2730mm。这些数字跟一些B级车相比也相差无几,可以说凌派的这一点完全迎合了国人需求的。

车身轴距的增加带来的是空间直观上的变化。在前排调整至舒适位置后,后排乘客翘个二郎腿之类的不存在任何问题,配合宽大的后排一体式中央扶手多功能带来的便利,无论是短途驾驶还是长途驾驶,都极为舒适。

当然了,除了空间上的“犯规”表现,新一代凌派的内饰仍是可圈可点。不得不说,新一代凌派这种简约清晰而又颇具质感的布局,还是相当讨人喜欢。中控台面板运用了大面积皮革材质包裹,内饰的质感显著提升。而三幅式多功能方向盘握感也十分出色,大小适宜。7英寸彩色TFT多功能信息显示屏和豪华8英寸彩色智能屏互联系统更是让座舱内的科技感提升了一个档次。

科技配置丰富有诚意

为了进一步提升消费者的用车体验,新一代凌派在配置上一点不含糊。羽翼式LED大灯、电子手刹、自动驻车、发动机自动启停、双区空调、后排空调温度调节等等一应俱全,很多配置是这个级别的车型少有搭载的。

在此基础上,更增添了本田最新的Honda SENSING系统。像TSR交通标识智能识别系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统等只有出现在昂贵的豪华车里的配置都用在了新一代凌派上,绝对是刷新了中级车行业标准,更成为能在同级竞品中脱颖而出的一剂杀手锏。

值得一提的是,将后排的一体式中央扶手180°翻折后可与后排空调出风口处相连,形成一个独立便捷的专属空间,平时可以放置一个ipad或手机,下方还贴心地配备了双USB接口,十分便利实用。

动力操控和油耗是亮点

不可否认,汽车市场的推动最根本的源头或许还是源自消费者的驾乘需求,汽车驾驶感受的好坏直接影响着一款车型的销量成败。除了在外观和空间方面不断寻求突破外,新一代凌派更拥有着汇聚本田科技精髓的核心动力。新一代凌派采用的是SPORT TURBO(锐·T动)涡轮增压发动机,动力响应速度很快,能够媲美更高排量发动机的响应速度,在2000转就能爆发最大173N·m的最大扭矩,配合CVT无极变速箱的G-Design Shift控制技术,加速感及加速的线性感也会很好,由此带来的是酣畅淋漓的驾驶感受。

随着油价的“螺旋式”上涨,消费者用车成本一再增加。对于此,新一代凌派则通过诸多的先进技术,让消费者实实在在地感受到省油的优势。新一代凌派还采用了G-Dsesign Shift控制技术的新一代CVT无极变速箱,CVT的齿轮比设定降低了8.9%,通过降低齿轮比设定,在行驶响应与油耗之间取得良好平衡。与此同时,配合180TURBO发动机可变控制双VTC和吸气VTEC技术以及发动机自动启停系统,让油耗进一步降低,根据官方实测,新一代凌派能达到同级少有的百公里4.9L的油耗,成为更多消费人群的选购热门车型。

判断一款车型是否值得购买,需考虑的因素很多,而实惠的价格必然是赢得消费者的重要因素。除了售价的优势,在金融方面新一代凌派给用户提供了实惠的金融方案,首付1万元起,余款最高可享3年0利率(含购置税及保险),让消费者轻松“贷”走新一代凌派 ,这无疑让更多年轻的人群确定了心中首选。

每一步成长靠的都是实打实的产品硬实力,在与同级别竞争对手的博弈中,新一代凌派以其型酷的颜值、超大的空间、先进的科技和质感驾控将对手逐一击破,换来了不错的销量和认可。与此同时,新一代凌派还将90后年轻族群偏爱的实用和性能个性表达融合,在竞争白热化中级车市场开辟出一片新天地。因此,对于深谙市场规则的新一代凌派来说,再多的强敌也不怕。在未来的日子里,相信新一代凌派会继续保持稳重增长的态势,会不断创造更多销量奇迹。

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