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普拉多27的车友想改装机械增压的过来看,原理、效果的介绍

来源:匠神智造 编辑:王水仙 时间:2018-07-12 08:48:29

河南汽车在线普拉多的车友朋友们想必都听说过机械增压,机械增压,是一种发动机增压装置,能通过加大空气密度进入油气腔,促进油气反应,使燃烧更加剧烈,达到提升整车动能的效果。普拉多2700由于发动机型号老旧、工艺水平低,导致其发动机的各项性能指标都十分落后,在2018年的今天,最大马力依然只有163ps,最大扭矩只有245nm,这不得不说是一个尴尬的指标。动力不足带来的影响因人而异,总的来说,除了在关键时刻行车不稳定外,还会极度的影响购车者的驾驶体验,给人一种“肉”感。也得益于普拉多2700的这个缺点,鸡西增压被广泛的使用在普拉多2700的车系家族里。经过检测,加装了机械增压装置后的普拉多2700一改往日颓势,马力增进了百分之四十,到达了230ps,而最大扭矩则增加了百分之30,达到了318nm,比起先前,有了质的提升。

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那么,为什么机械增压装置如此强劲呢?这就要从它的原理说起了。

机械增压针对自然进气引擎在高转速区域会出现进气效率低落的问题,从最基本的关键点着手,也就是想办法提升进气歧管内的空气压力,以克服气门干涉阻力,虽然进气歧管、气门、凸轮轴的尺寸不变,但由于进气压力增加的结果,让每次气门开启时间内能挤入燃烧室的空气增加了,因此喷油量也能相对增加,让引擎的工作能量比增压之前更为强大。

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它采用一根富有韧性的长皮条将发动机与机械增压装置本体连接在一起,当发动机运转的时候,皮条就随之拉动增压器进行增压,增压器将空气压缩,导入进发动机里,使发动机的反应更加迅猛。值得关注的是,机械增压器的动力来源取自于发动机本身,也作用于发动机本身。在这个系统中,有两个函数。第一个是以发动机为因变量,增压器为自变量的函数,增压器作为自变量的增加带来了因变量的增加。第二个,是以增压器为因变量,发动机为自变量的函数,发动机动能的提升,也能促进增压器的运转。

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于是,机械增压系统就构成了一个良性循环,在一次又一次的动力转化中,使得整体动能显著提升。

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