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新车多久应该清理一次积碳?终于有了答案

来源:中国车视 编辑:王水仙 时间:2018-07-11 15:17:44

河南汽车在线】积碳是发动机在工作过程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。它可以聚积在发动机的各个部位,比如,进、排气系统;燃油室;喷油嘴等。它具有吸油特性,会让燃烧不完全的汽油再变积碳,一层一层的堆积,越变越厚,对汽车的危害是非常大的,车主们应该引起重视,下面一起来看下汽车积碳清洗的步骤方法。

1.清洗节气门

取下发动机饰盖,拆下节气门,并使用化油器清洗剂对其清洗!用棉布擦干后安装即可,清洗节气门基本上每次去4S店保养工作人员都会建议这么做。

一般情况下节气门的清洗周期在20000公里,4S店的收费根据品牌和车型的不同收费差距也很大。从200元至800元不等!其实可以通过自己动手DIY清洗节气门,这样可以省下这笔不小的费用!因为清洗节气门的过程很简单,而且成本极低!只需要买一瓶化油器清洗剂,10来块钱即可搞定。

2.清洗发动机内部积碳

打开机油盖,将整罐清洁剂倒入(与旧机油混合)后,盖上机油盖!打火怠速10分钟后熄火!清洗发动机内部积碳,清洁剂溶解发动机内部油泥!胶质!水分及金属碎屑等沉积物,并能减少对新机油的污染!延长发动机的使用寿命,它的清洗周期一般在30000公里一次,对于发动机内部积碳的清洗方法也是非常简单的!只需要在保养之前,在机油口内加入一瓶发动机内部清洗剂!并怠速运转10分钟左右,然后立即保养更换机油机滤即可。

3.清洗油路积碳

加油前!将整瓶燃油添加剂加入油箱中,看清说明书你汽车油箱是几升,一般50—80升油箱用一瓶燃油添加剂,清洗油路积碳包括清洗喷油嘴,燃烧室!火花塞!节流阀等部位!目的是为了解决因油路系统的积碳!胶质及污垢所导致的马力不足!耗油!喘抖及加速不畅或启动 困难等疑难杂症!清洗这些并不需要任何拆卸!只要定期给爱车的油箱内添加专用清洗型燃油添加剂就可以达到很好的清洗效果!一般燃油添加剂分为三种:清洗 型!养护型及提高辛烷值!请大家不要选错!要根据自己的实际情况进行购买!并选择大电商的知名品牌!建议每3000公里添加一支!

4.清洗进气系统积碳

买一瓶进气系统清洁剂! 倒在专用清洗设备的储液罐里!连接到进气系统上!着车利用真空将清洁剂吸入进气道路!来达到清洗目的!清洗进气系统积碳主要是指清洗进气道!进气歧管等内部的积碳!其目的为了清除进气系统内部积碳!增加进气流量和速度!减少发动机抖动及怠速不稳!

一般4S 店或修理厂会采用挂吊瓶的方法把进气清洗液打入进气管内!且费用颇高!我的建议是尽量减少这样清洗的次数!一般周期在60000公里左右做一次清洗就可以 了!因为这样的清洗存在弊端!被清洗下来的部分积碳虽然会通过发动机排出!但总会有一部分积碳被三元催化器截住!容易堵塞三元系统!因此清洗次数不宜过 多!如果想清洗的话也可以通过网购的形式自己买些进气系统清洗液!到小店花30-50工时费解决!

下面一起来看看

积碳形成的原因以及预防积碳的方法

积碳形成的原因

1.空气质量差

2.供氧不足 不充分燃烧

3.路况原因(急停急促)

4.曲轴强制通风(说白了没有通过进气口过滤直接通风了)

5.汽油自身品质

6.电喷车涉及特点(电子控制然后喷射系统的车辆本身就容易产生积碳)

预防积碳的方法

1、不要长时间怠速行驶

2、使用清洁汽油

3、多跑高速

4、2-4万公里清理一次

本文网址:http://www.autohenan.com/news/1807/541995.html

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