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家用7座车强势对决 风光S370/宝骏730/北汽威旺M50F谁最合适?

来源:河南汽车在线 作者:杨丹 时间:2018-06-04 22:28:25

河南汽车在线6万元想买好用的7座车?目前汽车市场上涌现出越来越多的年轻消费群体,如果你认为他们只满足于时尚设计,拉风配置就大错特错了,更多年轻人在创业风潮的带动下,购车也会基于多方面的考量:既要满足于商用也要兼顾全家出行。

虽说近两年汽车市场打得火热,各品牌厂家都急于推新,其中也不乏高性价比的优质产品,但能够全方位满足多功能用车的车型并不多,而近期,风光S370的正式上市,也给6万级7座市场再添一把火,也让人看到了一款能够从多方面满足年轻消费者需求的车型,同时也必然要面临来自五菱宏光S1、宝骏730、长安欧尚等同级产品的市场竞争。究竟风光S370能否在竞争激烈的红海市场拔得头筹,我们就来比比看。

价格是决定一切的必要条件

作为7座刚需市场的选择,消费者更多考虑的是价格和性价比,不可否认三者各有突出的优势,三者在背景和品牌影响力来看虽各有两把刷子。风光370作为“新人”入市以“6万元级自动挡顶配正七座车”的产品优势拉开了征战7座MPV市场的帷幕,价格优势自然最为突出,“新鲜感”上自然拿到了不错的加分。宝骏730也一直靠着好成绩保持着一贯的傲娇态,在品牌层面会略高一筹;而威旺M50F也算是7座MPV中以尺寸获胜的佼佼者了,算是一款标准且比例匀称的MPV车型。

此次对比小编挑选了6.99万元就能买到的风光370顶配车型,而在同等的预算下,宝骏730只能选择出手动挡低配车型,处境略为尴尬,虽说品牌市场占有率相对成熟刚硬,但同价位对比,明显稍欠诚意。威旺M50F的选择就只能是7.48的1.5L手动豪华型,毕竟作为已入市两年的高阶位选手,风光S370自然是比高不比低。

你有你的坚守 我有我的追求

设计是个老生常谈的问题,对于车企来说,一款好的车型自然是专注于某一方面并做到极致,而对于消费者来说,他们在针对不同的喜好也会区分看待。

先来说宝骏730,设计上采用了更多平直的线条和拐角,刻画出车头相对更加硬朗的形象,整车车身很立体,尾部看上去更加简约,开口也很大,实用度得到突显,但已俨然一副老成的商务用车,缺乏了时尚感。北汽威旺M50F也想对效仿了宝骏730的稳重路线,简洁而又富有层次感的前脸沿袭了家族设计风格,尾部看上去也有很强的MPV标识性。

与前两者的设计恰巧相反,原本走创业商务路线的风光S370在设计上进行了180°的转变,更多圆润线条和柔和设计都突出了这台7座车型的多功能本质,没有了来自MPV中庸保守的固有风格。虽然宝骏730与威旺M50F这样的设计虽较为常态,但在当下SUV盛行的时代,并不能完全被消费者接受,反而是风光S370这样趋向于商用家用兼顾的更为时尚灵活的造型,更得年轻消费群体的青睐。

对舒适性全方位的照顾 究竟为车型加分多少

品牌,设计的软实力更多的是决定消费者个人偏好的方式,但对于真正有购买意向的消费者来说,“硬实力”毫无疑问是这个价格区间车型必须比拼的一个点,虽然三款车型上市时间不同,所拥有的粉丝基础也不同,但消费者只会关注实际所具备的性价比,到底孰强孰若?!

但从内饰设计风格来说,三者各有所长,中控台都采用多种质感的面板拼接装饰,整体质感都属中上级,悬浮式中控显示屏在一定程度也提升了整体内饰的科技感。

可以看到有关舒适和科技性的配置在宝骏730上很难找到身影,似乎更适合商用,说白了就是拉客或载货使用,而作为家庭用车,舒适性和智能化配置是很重要的考核标准。而在这点上,风光S370和威旺M50F就表现的很到位,作为能够承载全家幸福的家庭出行伙伴,其在一些关乎舒适和智能化方面的配置方面也是要格外用心的。

在车辆外部配置方面,风光S370和威旺M50F均配备了大灯高度电动调节、后视镜电动折叠、LED日行灯等实用配置,大大增加了日常行车便利性。内饰上,也贴心的配备了中国消费者最喜爱的电动天窗,除此之外三幅式多功能方向盘、彩屏数显电子组合仪表、电子手刹等配置,更让人觉得这是一台乘用性很强的家庭用车。

另外,风光S370配置的后排杯架、后排出风口、双蒸空调,223或332两种灵活多变的座椅布局,都体现了对后排家庭成员无微不至的关怀,相比风光S370主流乘用车的配置,带给家人顶级驾乘享受的属性。可见,后来者居上的风光S370在配置上做到足够贴心和人性化,无疑树立了6万元级家用正七座车的新标杆。当然,威旺M50F也不甘落后,毕竟所选配置的指导价相对宝骏730和风光S370要高出5000元,胎压监测装置、无钥匙启动、无钥匙进入都得以配备,无论乘坐舒适度还是配置加持都优于宝骏730。

黄金动力组合才是提升产品力的关键

虽然在产品的真正销售环节,顶配车型所占的比重并不大,但从横向比较来看,车型所匹配的动力总成和实际操控感受才是重头戏。不用说,风光S370作为主打“6万元级自动挡顶配正七座车”登场,自然是有备而来。

要知道在6万元级风光S370已经可以购买到搭载CVT变速箱的“顶配”车型了,而在同等的预算下,宝骏730和威旺M50L只能选择手动挡车型。当然宝骏730也有自动挡车型,只不过搭载iAMT半自动变速箱的车型起售价超过了8万元,而搭载DCT变速箱的车型起售价已经接近10万元,竞争力再次被消弱。而威旺M50L虽然在配置上略胜一筹,但本身车型配备却能选择MT,选择却太过局限。毕竟作为一款7座家轿来说,风光S370极好的照顾了女性同胞,以“CVT车型”为卖点,打造了一款“全家人都能开”的车型,仅仅从驾驶便利性方面来说就稳赢一分。

编辑小结:从入市时间来看,宝骏730具备更坚实的市场基础,而“北汽威旺”多年生产“小面”的经验也很好的体现在威旺M50F身上,这么看来三者的竞争力实则差距并不大,但具体的市场表现取决于一定时期内消费者对产品的认可度。最简单的例子,风光S370凭借“6万元级自动挡顶配正七座车”的宣传就已经占据上风,很好的赢取了价格市场,在设计和配置上不仅保证乘用化的实用特质,在舒适度和科技化也更贴合家用,展现出了其适合家庭使用的属性,这就迎合了当下更多年轻家庭会选择7座家用车的市场。而究竟这三款车谁更胜一筹,我想各位已经能“高下立判”了。

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