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长城汽车 - 酷熊

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长城汽车酷熊-测评
  • 节能低碳跑得远,长城汽车为绿色“加码”

    王水仙2024-04-23

    “珍爱地球,人与自然和谐共生”,是第55个世界地球日的活动主题,也是长城汽车一直坚守的使命。多年来,长城汽车积极响应国家“双碳”目标,全面布局混动、纯电、氢能三线并举的新能源技术产业,实现多物种相互作用并持续进化的森林生态体系,坚定守护地球,驱动用户出行体验变革。...【查看全文】

  • 首次同台!长城汽车将携五大品牌20余款重磅车型亮相北京车展

    王亚菲2024-04-22

    摘要:● 魏牌、坦克、哈弗、欧拉及长城皮卡首次同台,长城汽车将携20余款重磅产品登场北京车展,全面展示长城汽车在智能、越野领域的领先地位和全球化发展硬实力;● 产品价值力再进阶,新一代哈弗H6、新一代哈弗H9、魏牌蓝山智驾版、坦克700 Hi4T、2024款欧拉好猫、欧拉闪电猫耀夜版、山海炮Hi4T等明星产品即将联袂登场;●收获全球关注,多个国家近千名海外嘉宾来到中国,近距离感...【查看全文】

  • 大力仑梦中情车 长城炮2.4T携山海炮Hi4-T北京车展硬核来袭

    王水仙2024-04-22

    火遍全网长城炮,大力仑梦中情车来报到!2024北京车展,长城炮2.4T携山海炮Hi4T即将硬核登场。4月25日至5月4日,第十八届北京国际汽车展览会将正式举行。长城炮品牌将于4月26日举办新品发布会,届时“全球高性能皮卡”长城炮2.4T正式开启预售,乘用炮、商用炮齐亮剑,持续引领皮卡品类价值向上跃升。...【查看全文】

  • 长城汽车年销1731亿 长期主义进入收获期

    王水仙2024-04-19

    近日,2023年长城汽车年报发布。报告显示,长城汽车以全年营收1731.12亿的业绩刷新历史,同比增长26.12%。在汽车市场的激烈竞争中,有人黯然离场,有人勇立潮头,长城汽车稳定发挥,保持向上增长趋势。傲人成绩的背后,什么才是长城汽车的胜利之道?推进全球化 打造新增长极2023年,中国汽车出口量首次超越日本,跃居世界第一,中国汽车品牌出海之路走过近40年,海外市场发展迎来跃升期。...【查看全文】

  • 欧拉深耕拉美新能源市场,长城汽车五大品牌海外大展拳脚!

    王亚菲2024-04-18

    中国汽车市场进入存量时代,加快全球化进程,扩张海外市场为企业实现销量增长带来了新思路。长城汽车是第一批走出国门的中国汽车企业,深耕海外市场多年,发展至今经历了起步、快速发展、战略升级三个重要阶段。当下,长城坚持长期主义,锁定智能新能源赛道,并开启了一个长城时代,在“ONE GWM”品牌战略的引领下,长城汽车五大品牌布局迅速,动作不断,在海外书写了属于自己的传奇。...【查看全文】

  • 长城炮1000万元圆梦基金重磅来袭 大力仑同款梦中情车轻松购

    王亚菲2024-04-18

    近日,作为@大力仑爱吃菠菜的“梦中情车”,长城炮火爆全网,受到广大用户喜爱。为了感恩回馈全网粉丝,长城炮特别推出“长城炮•1000万圆梦基金”活动。...【查看全文】

  • 融入当地越野文化,实现圈层营销,看长城汽车是如何在海外深入人心!

    王亚菲2024-04-17

    以用户为中心,是汽车品牌在海外立足的核心支撑力。作为中国自主品牌中的模范车企,长城汽车对此有着极高的话语权。多年以来,长城汽车凭借多项亲和用户的举措,在海外获得了诸多用户肯定,进一步加速出海进程的同时,也彰显了中国汽车品牌新力量。多重举措奔赴用户,融入本土传达品牌诚意以用户为中心,向海外用户奔赴,长城汽车展现出了其认真的态度。...【查看全文】

  • 长城炮1000万元圆梦基金重磅来袭 大力仑同款梦中情车轻松购

    王亚菲2024-04-17

    近日,作为@大力仑爱吃菠菜的“梦中情车”,长城炮火爆全网,受到广大用户喜爱。为了感恩回馈全网粉丝,长城炮特别推出“长城炮•1000万圆梦基金”活动。...【查看全文】

  • 坦克SUV海外销量暴涨715.60%,长城汽车高质量出海渐入佳境!

    王亚菲2024-04-16

    近日,长城汽车发布2024年3月海外销量数据,13月海外销售92,778辆,同比增长78.51%。其中,3月海外单月销量再创新高,达到了35,815辆,同比增长60,66%。亮眼的海外业绩以及快速的增长态势,是长城汽车坚持长期主义高质量发展,持续深耕新能源、智能化、全球化的最佳印证。五大品牌同发力,为全球布局再加速海外业绩大幅增长,与长城汽车5大品牌共同发力密不可分。...【查看全文】

  • 多场景、全工况高效输出,Hi4开创次世代电混出行新方式

    王亚菲2024-04-09

    在环保法规日益严苛和用车需求越来越多样化的今天,造车技术创新的重要性似乎正在逐渐走向主导地位,尤其是诸如本田iMMD、丰田THS、吉利雷神、比亚迪DMi等各类混动技术,它们的确能够降低不小的用车成本,但由于厂商制造成本和驱动形式的制约,再从购车、养车、用车多角度整体分析,就会发现如今主流的混动技术相比较传统的两驱燃油系统并没有什么质的提升。...【查看全文】

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